يعد صمام التحكم في تدفق زيت ناقل الحركة JF011E 33510N-02 مكونًا مهمًا ضمن أنظمة النقل المتغيرة المتغيرة بشكل مستمر (CVT) المصنوع من JATCO ، وهو مبتكر رائد في تكنولوجيا الإرسال. تم تصميم مكبس مضخة الزيت هذا خصيصًا لنقل طراز JF011E ، والذي يتم التعرف عليه لقدرات التحول السلسة وكفاءة استهلاك الوقود في مجموعة متنوعة من نماذج المركبات.

يعد غطاء القابض MPS6 مكونًا مهمًا لنقل MPS6 ، وهو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض 6 سرعات يستخدم في مركبات فورد وفولفو. يعتمد هذا الإرسال ، المعروف أيضًا باسم PowerShift ، على الغطاء الأمامي القابض لحماية وإيواء آلية القابض المزدوجة ، مما يضمن أن النظام يعمل بكفاءة من خلال حماية مكوناته من التآكل والتلوث.

يعد غطاء القابض 0BH جزءًا أساسيًا لنقل القابض المزدوج ثنائي الأداء DQ500 (0BH) في طرز VW و Audi مثل Tiguan و Q3. إنه بمثابة درع ، وحماية القابض والحفاظ على الضغط الهيدروليكي ، وهو أمر بالغ الأهمية لكفاءة النقل.

غطاء القابض 02E هو مكون حاسم في نقل القابض المزدوج Volkswagen 02E. إنه بمثابة درع واقٍ لتجميع القابض ، مما يضمن التشغيل السلس لأقراص القابض والمكونات الداخلية الأخرى. يلعب هذا الغطاء دورًا مزدوجًا في حماية سلامة ناقل الحركة ومنع تسرب النفط ، مما يعزز طول العمر وأداء نظام النقل في سيارتك.