خطأ في تنسيق البريد الإلكتروني
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
يعد غطاء القابض 0BH جزءًا أساسيًا لنقل القابض المزدوج ثنائي الأداء DQ500 (0BH) في طرز VW و Audi مثل Tiguan و Q3. إنه بمثابة درع ، وحماية القابض والحفاظ على الضغط الهيدروليكي ، وهو أمر بالغ الأهمية لكفاءة النقل.
يعد صمام التحكم في تدفق زيت ناقل الحركة JF011E 33510N-02 مكونًا مهمًا ضمن أنظمة النقل المتغيرة المتغيرة بشكل مستمر (CVT) المصنوع من JATCO ، وهو مبتكر رائد في تكنولوجيا الإرسال. تم تصميم مكبس مضخة الزيت هذا خصيصًا لنقل طراز JF011E ، والذي يتم التعرف عليه لقدرات التحول السلسة وكفاءة استهلاك الوقود في مجموعة متنوعة من نماذج المركبات.
غطاء القابض 02E هو مكون حاسم في نقل القابض المزدوج Volkswagen 02E. إنه بمثابة درع واقٍ لتجميع القابض ، مما يضمن التشغيل السلس لأقراص القابض والمكونات الداخلية الأخرى. يلعب هذا الغطاء دورًا مزدوجًا في حماية سلامة ناقل الحركة ومنع تسرب النفط ، مما يعزز طول العمر وأداء نظام النقل في سيارتك.
يعد غطاء القابض MPS6 مكونًا مهمًا لنقل MPS6 ، وهو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض 6 سرعات يستخدم في مركبات فورد وفولفو. يعتمد هذا الإرسال ، المعروف أيضًا باسم PowerShift ، على الغطاء الأمامي القابض لحماية وإيواء آلية القابض المزدوجة ، مما يضمن أن النظام يعمل بكفاءة من خلال حماية مكوناته من التآكل والتلوث.